據(jù)5日《蘇格蘭人報(bào)》和《新科學(xué)家》報(bào)道，美國空軍和NASA目前正在秘密研究一種史無前例的飛行動力裝置——“超空間發(fā)動機(jī)”。一旦研制成功，人類將可以乘坐太空船在太空高速飛行，從地球飛往火星將只需3小時，而飛往11光年之外的星球也只要80天！據(jù)稱，如果一切順利，科學(xué)家將在5年之內(nèi)制造出“超空間發(fā)動機(jī)”的樣機(jī)并進(jìn)行相關(guān)測試。

理論基礎(chǔ)進(jìn)入另一“多維空間”

據(jù)報(bào)道，這一驚人消息是由即將出版的《新科學(xué)家》雜志披露的。據(jù)悉，最新提出制造“超空間發(fā)動機(jī)”設(shè)想的科學(xué)家，是來自德國扎耳茨吉特市應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的物理學(xué)家、前歐洲太空局空氣動力學(xué)權(quán)威喬琛·郝瑟教授。

郝瑟教授稱，“超空間發(fā)動機(jī)”可被用來在不同的星系之間進(jìn)行星際之旅。按照他的構(gòu)想，“超空間發(fā)動機(jī)”能夠讓人類的太空之旅大大提速——由地球前往火星只需3小時，由地球前往距離11光年的另一星球只需80天！

據(jù)悉，“超空間發(fā)動機(jī)”的理論基礎(chǔ)，來自上世紀(jì)50年代已故德國物理學(xué)家巴克哈德·海姆首次提出的一個頗具爭議的宇宙構(gòu)造理論。該理論稱，如果能由“超空間發(fā)動機(jī)”創(chuàng)造一個足夠強(qiáng)大的磁場或重力場，那么身處其間的物體(如太空船)就將“進(jìn)入”另一個完全不同的“多維空間”。

而在“多維空間”中，光速將比目前的快許多倍，從而太空船也將以“難以置信的高速”飛行。當(dāng)飛行結(jié)束、關(guān)掉“超空間發(fā)動機(jī)”所創(chuàng)造的磁場后，太空船將重新返回我們目前所處的三維空間。

一旦啟動5年內(nèi)有望造出樣機(jī)

據(jù)悉，海姆于2001年去世后，郝瑟教授與其奧地利同事沃爾特·德羅斯切聯(lián)合撰寫了一篇學(xué)術(shù)論文——《建立在海姆量子理論上的太空推動裝置之綱要》，詳細(xì)闡述了“超空間發(fā)動機(jī)”的理論。2005年，該論文獲得美國航空航天學(xué)會“最佳論文獎”，立刻引起了美國政府、NASA和美國空軍的高度關(guān)注，并開始對其進(jìn)行研究。郝瑟教授稱：“NASA目前已經(jīng)與我進(jìn)行了聯(lián)系，美國空軍也對‘超空間發(fā)動機(jī)’的設(shè)想表現(xiàn)出濃厚興趣。下周，我將與美國空軍的有關(guān)人士作進(jìn)一步商談。”

與此同時，美國 能源部的科學(xué)家們也打算利用一個名叫“Z機(jī)器”的裝置模擬產(chǎn)生一個巨大磁場，并以此驅(qū)動假想中的“超空間發(fā)動機(jī)”。他們表示，一旦理論基礎(chǔ)站得住腳，這個實(shí)驗(yàn)將馬上開始。郝瑟教授稱：“這還只是第一步。如果一切技術(shù)方面的工作正常，最理想的情況是，我們可在5年之內(nèi)制造出樣機(jī)，并且進(jìn)行相關(guān)測試。”

爭議仍存挑戰(zhàn)當(dāng)今物理學(xué)法則

郝瑟教授警告稱，“超空間發(fā)動機(jī)”的實(shí)驗(yàn)?zāi)壳叭允墙⒃谝粋€頗具爭議性的理論之上，而該理論是對當(dāng)前物理學(xué)法則的重大挑戰(zhàn)，迄今為止仍有許多科學(xué)家對此持不同意見。郝瑟教授稱：“我致力于研究飛行推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)多年，這無疑將是最令人吃驚的事情。而它所帶來的效益也將是無法估量的。但是，‘超空間發(fā)動機(jī)’目前仍處于假想中，我們首先必須證明它所依據(jù)的科學(xué)原理是正確的，然后才能發(fā)明‘超空間發(fā)動機(jī)’。”

不過，郝瑟教授頗有信心地表示，一旦證明“超空間發(fā)動機(jī)”的確可行，那么人類太空船將完全可以靠它在不同的星際間自由旅行。郝瑟教授稱：“如果這一理論是正確的的，那么‘超空間發(fā)動機(jī)’將不是科幻小說，而將成為科學(xué)事實(shí)。”