發(fā)現(xiàn)號成功返航 未來路途更漫長
來源：本站 | 作者：admin | 時(shí)間：2013-01-22 11:20:43 ]
美國東部時(shí)間7月17日上午9點(diǎn)14分發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)成功降落在了美國肯尼迪宇航中心
降落前發(fā)現(xiàn)號駕駛艙顯示屏上看到的15號跑道
肯尼迪宇航中心VIP觀看區(qū)的人們
用紅外線拍攝到的發(fā)現(xiàn)號降落時(shí)的照片
國際空間站的宇航員們也在密切注視著發(fā)現(xiàn)號的降落過程
機(jī)長林賽第一個(gè)走出機(jī)艙
宇航員走出發(fā)現(xiàn)號的合影
在哥倫比亞號墜毀的三年后，美國宇航局的發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)終于帶著六名宇航員成功的返回了地球，使美國宇航局的太空計(jì)劃重新回到了固定的、更加安全的進(jìn)程上來。 發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)在美國東部時(shí)間9點(diǎn)14分降落在了肯尼迪宇航中心。當(dāng)發(fā)現(xiàn)號降落在跑道上的時(shí)候，發(fā)射控制中心對宇航員們說道：“歡迎回來發(fā)現(xiàn)號，祝賀你們完成了一項(xiàng)偉大的任務(wù)。” “這是一項(xiàng)偉大的任務(wù)，一項(xiàng)真正偉大的人物。”機(jī)長林賽說到。 在征服了外部燃料艙掉落的泡沫所帶來的威脅后，發(fā)現(xiàn)號平穩(wěn)的降落在了宇航中心的第15號跑道上，美國宇航局的官員們揚(yáng)聲歡呼。雖然泡沫問題依然存在，但在這次任務(wù)中并不嚴(yán)重。 發(fā)現(xiàn)號從南方進(jìn)入大氣層，飛過太平洋，尤卡坦半島，墨西哥灣，穿過弗羅里達(dá)州，完成了自7月4日開始的530萬英里的飛行旅程。 在最后時(shí)刻，由于聚集的云朵不得不使宇航局改變了航天飛機(jī)的降落方向，在發(fā)現(xiàn)號接近的時(shí)候，因?yàn)樘炜罩械脑贫洌钡浇德淝暗淖詈笠环昼姍C(jī)長林賽才看清楚了降落跑道。 在降落的數(shù)分鐘前，美國宇航局采取了一系列方法來驅(qū)趕航天飛機(jī)降落路線附近的鳥，他們采用了汽車?yán)雀呗書Q叫，用槍聲和煙花聲驅(qū)趕的方法。 在發(fā)現(xiàn)號安全的降落到地面的時(shí)候，跑道上包括宇航員的親人們在內(nèi)的數(shù)百人響起了歡呼聲和口哨聲。 美國宇航局的官員已經(jīng)確認(rèn)降落的發(fā)現(xiàn)號的外部隔熱瓦完好無損，而且能夠保護(hù)航天飛機(jī)返回時(shí)承受外部的高溫。 在太空中對發(fā)現(xiàn)號外部“皮膚”的反復(fù)檢查給與了每個(gè)人返回的信心。美國宇航局的官員們也承認(rèn)，在發(fā)現(xiàn)號重新返回大氣層時(shí)，是整個(gè)飛行任務(wù)最危險(xiǎn)的階段，因?yàn)樵诤教祜w機(jī)安全著落宇航中心之前沒有任何措施可以采取。在返回途中，宇航員們和控制中心一直都密切的關(guān)注著發(fā)現(xiàn)號內(nèi)部的一個(gè)動力單元的輕微滲漏情況，幸運(yùn)的是滲漏非常小，而且在降落的過程中也沒有增加。可是，發(fā)現(xiàn)號周圍用來測量氣流的兩個(gè)探測器中的一個(gè)卻比通常打開的時(shí)間要長。為了提高降落的安全性，發(fā)現(xiàn)號還安裝了新的，更加堅(jiān)固的起落架輪胎。 這是四年來航天飛機(jī)首次降落在肯尼迪宇航中心。2003年，哥倫比亞號航天飛機(jī)在德克薩斯上空墜毀，而去年夏天，發(fā)現(xiàn)號由于天氣原因也不得不繞路去了加州。 在走下發(fā)現(xiàn)號之前林賽和控制中心說：“那真是太美了。我們可以看到上面明亮的桔黃色，而且我們還看到下面的地球在移動，真是壯觀的景象，實(shí)際上，透過灼熱的瓦斯我們還看到了月亮，因此這是一次偉大的穿越，也是一次偉大的著陸。” 發(fā)現(xiàn)號完成了美國宇航局的第二次太空測試飛行任務(wù)，成功的返回地球，這次任務(wù)的結(jié)束，卻代表著更長遠(yuǎn)的完成國際空間站建設(shè)任務(wù)的開始。它打開了2010年9月30日前至少15次太空梭飛行空間站建設(shè)任務(wù)的大門。 按照宇航局的預(yù)定計(jì)劃，在6個(gè)星期后，也就是在8月27號另一艘航天飛機(jī)亞特蘭蒂斯號將發(fā)射升空。與發(fā)現(xiàn)號飛行任務(wù)所不同的是，亞特蘭蒂斯號航天飛機(jī)的任務(wù)重心主要集中在飛行測試方面，它將完成國際空間站建設(shè)任務(wù)最為復(fù)雜的任務(wù)之一。 八年來，國際空間站的建造已經(jīng)完成了一半，美國宇航局希望能夠在2010年三艘航天飛機(jī)退役前將其完成，在2010年后將由新的宇宙飛船來運(yùn)送宇航員。
