哈爾濱工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)的月球車模型。

上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)的月球車模型。

     探月總指揮欒恩杰：我所看到的都是"地球車"

    本報(bào)訊　(記者方芳　通訊員李婧佇)“現(xiàn)在已經(jīng)有20多所院校自發(fā)投入到月球車的研制中，大概研制了30輛左右，但我看到的還沒有一輛真正的月球車，都是地球車?！弊蛱欤覈皆鹿こ炭傊笓]欒恩杰在參加國際月球大會(huì)公眾開放日時(shí)表示。

　　●高校紛紛研發(fā)月球車

　　明年“嫦娥一號”將實(shí)現(xiàn)繞月飛行，這是我國探月計(jì)劃的一期工程，二期要向月球發(fā)射軟著陸器，并攜帶月球車在著陸區(qū)附近進(jìn)行現(xiàn)場探測。

     目前，國家關(guān)于月球車的研制工作還沒有開始，但一些高校已經(jīng)迫不及待，紛紛著手自發(fā)制造月球車。

　　欒恩杰介紹，目前20多所院校已經(jīng)造出了30多輛月球車，個(gè)別高校甚至研制了6輛。

　　“目前我所看到的沒有一輛是月球車，都是地球車?！睓瓒鹘鼙硎?，已經(jīng)研制出的月球車在很多方面有欠缺。月球車要符合一系列條件:制造月球車的材料在負(fù)170攝氏度和正130攝氏度之間要能正常工作；月亮一夜是地球的13天，月球車要能在長時(shí)間黑暗中解決能源問題；此外，還有導(dǎo)航問題，月球沒有磁場，月球車要能在月球上找得著“北”。欒恩杰指出，已經(jīng)研制出的月球車大都沒有解決這些難題。

　　欒恩杰提醒高校科研人員，月球車一定要符合月球環(huán)境，根據(jù)月球土壤性質(zhì)，月球車不一定有輪子，也可以用腿，做成“月球螃蟹”。

　　●“嫦娥”奔月要走9天多

　　“‘嫦娥一號’發(fā)射升空后，將依依不舍地繞地球5天，然后飛向月球，路上再走114小時(shí)，到達(dá)月球軌道?！睓瓒鹘芙榻B，“嫦娥”奔月總共需要9天多。

　　“嫦娥一號”需要三次加力才能離開繞地軌道，而每一次加力都要在中國領(lǐng)空上方，因此奔向月球前需要環(huán)繞地球數(shù)周。離開地球軌道后，“嫦娥一號”將用114小時(shí)走完38萬公里的奔月之旅，進(jìn)入月球引力場。

　　●“嫦娥”拿的是單程票

　　“嫦娥一號”計(jì)劃在距離月球表面200公里的繞月軌道工作一年。同傳說中的嫦娥一樣，“嫦娥一號”將不再返回地球。

　　欒恩杰介紹，目前我國火箭的最大推力為600噸，這個(gè)推力只能把衛(wèi)星推到月球，但不能返回。要實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星采樣返回以及宇航員登月，必須有推動(dòng)力足夠大的火箭。

　　欒恩杰透露，如果今年大火箭研發(fā)項(xiàng)目能夠立項(xiàng)，8年后我國能夠完成推力為1060噸的火箭的研制。目前美國火箭的最大推力為4000噸。RJ181

　　國際月球大會(huì)發(fā)表《北京宣言》

　　本報(bào)訊　(記者方芳　通訊員李婧佇)今天，為期三天的第八屆國際月球探測與利用大會(huì)在京結(jié)束。參會(huì)的十幾個(gè)國家將共同發(fā)表《北京宣言》，為未來的月球探測提供指導(dǎo)性原則。

　　近兩年，先后有六個(gè)國家制定了月球探測計(jì)劃。2007年、2008年，中國、美國、日本、印度四國將先后發(fā)射四個(gè)繞月飛行器。按照有關(guān)國際公約規(guī)定，月球?qū)儆谌祟?，不允許任何國家和個(gè)人獨(dú)享。