日本折紙飛機(jī)協(xié)會(huì)和東京大學(xué)的一聯(lián)合研究小組17日在東京大學(xué)的高超音速風(fēng)洞內(nèi)進(jìn)行了折紙飛機(jī)的耐熱性能和強(qiáng)度檢驗(yàn)，驗(yàn)證了折紙飛機(jī)的耐久性能。

　該紙飛機(jī)全長(zhǎng)8厘米，經(jīng)過(guò)耐熱處理，制成航天飛機(jī)形狀，在7馬赫的高速氣流內(nèi)模擬從宇宙空間向地球的下降過(guò)程。實(shí)驗(yàn)證明，紙飛機(jī)經(jīng)受了下降過(guò)程中產(chǎn)生的壓力和熱量。紙飛機(jī)飛行試驗(yàn)成功意味著能夠開(kāi)發(fā)出新型材料的宇宙空間飛行物。

　航天飛機(jī)等航天器返回地球時(shí)的速度會(huì)達(dá)到20馬赫，即音速的20倍，會(huì)因空氣摩擦產(chǎn)生高溫，因此必須粘貼耐熱隔離層等特殊材料才能經(jīng)受返回大氣層所產(chǎn)生的高熱。而折紙飛機(jī)愛(ài)好者以及一些研究人員認(rèn)為，紙飛機(jī)比較輕，降落的速度也沒(méi)那么快，因此穿越地球大氣層時(shí)完全有可能不被燒毀。

　據(jù)悉，日本折紙飛機(jī)愛(ài)好者將和東京大學(xué)研究人員以及航天機(jī)構(gòu)合作，從國(guó)際空間站放飛紙飛機(jī)，讓它“安全”穿越大氣層降落到地球。由于不能控制紙飛機(jī)的降落地點(diǎn)，希望屆時(shí)撿到紙飛機(jī)的人能通知他們。